Ремонт турбины Audi Q5 ошибка EPC

Неисправность турбины на двигателях 2.0TFSI EA888 выглядит как загоревшееся сообщение EPC и ощутимое снижение тяги двигателя. Сначала лампочка зажигается только на холодном моторе и после прогрева гаснет. В дальнейшем надпись EPC горит постоянно и к ней присоединяется значок CHECK ENGINE. Это значит, что блок управления двигателем зафиксировал ошибки по турбине и поставил программу управления мотором в аварийный режим. Надпись EPC означает ELECTRONIC POWER CONTROL. (ошибка 14846, P256300 Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя недостоверный сигнал)

Можно ли продолжать ездить с надписью EPC?

Ездить с неработающей турбиной крайне нежелательно и вот почему.  В механизме турбины изнашивается клапан вестгейта, так называемая калитка. Со временем между его осью и втулкой образуется серьезная выработка и он встает наперекос. Попросту заклинивает. Этим самым клапаном управляет электрическое устройство-актуатор.  Актуатор турбины — это электромотор с редуктором, который тянет шток и двигает клапан в нужное положение.

Если клапан заклинивает, то шток не может его больше перемещать и упирается, как в стену. Через некоторое время внутри редуктора актуатора ломается шестерня и он полностью выходит из строя. Актуатор вещь не из дешевых. Именно поэтому не следует ждать, когда все само починится, а при первых признаках неисправности турбины следует обратиться к нам за помощью.

Ремонт клапана вестгейт или замена калитки.

Что именно можно отремонтировать в турбине?

Конечно по сервисному мануалу, турбина меняется на новую в сборе. В нынешнее время это стоит очень ощутимых денег. Но есть способ надежнее и дешевле. На собственном токарном производстве мы изготавливаем новую пару-втулку и палец вестгейта. Делаем мы эти детали из жаростойких сплавов с повышенной прочностью. Дальше наши специалисты выпрессовывают старую калитку вестгейта из вашей турбины и меняют ее на новую. Если вышел из строя актуатор, он тоже меняется на новый. Далее, пара вестгейта и актуатор настраивается и калибруется на специальном стенде. После замены и установки на машину турбина снова в строю и в рабочем состоянии. Методика отработана и не дает осечек.

Вестгейт китайского производства с Али Экспресс.

Такой ремонт клапана вестгейта получил невероятную популярность. Множество ремонтных мастерских взялись ремонтировать турбины, ведь это же прибыльно. Только вместо собственного производства используют «китайские поделки» очень низкого качества. Такая калитка не всегда даже из нержавейки, а уж про износостойкость, надежность и попадание в размер, и говорить нечего. К нам приезжают машины на переделку таких калиток с Али Экспресса и это каждый раз нас поражает. Износ детали за месяц эксплуатации, как за 10 лет у оригинала. Не стоит пытаться скроить на таком ремонте, на кону стоят ваши нервы и надежность машины.

Мы имеем многолетний опыт по ремонту турбин на автомобилях Audi и с радостью поможем вам. Если на вашей Audi Q5 загорелась надпись ЕРС, не откладывайте в долгий ящик эту проблему, запишитесь на ремонт вестгейта.